Trong bất động sản, hạ tầng luôn là “câu thần chú” mà môi giới nào cũng thuộc nằm lòng. Nhưng khác với những lời rao bán quen thuộc, hạ tầng liên vùng ở phía Nam hiện nay không còn là chuyện hứa hẹn xa vời mà đã trở thành yếu tố định hình dòng vốn. Chỉ cần nhìn vào bản đồ cao tốc và đường vành đai mới thấy rõ: vùng TP.HCM – Đồng Nai – Bình Dương – Long An đang dần gắn kết thành một cực phát triển mạnh mẽ.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang mở ra cánh cửa cho Bà Rịa – Vũng Tàu bứt phá, từ một điểm đến du lịch thành trung tâm logistics cảng biển và đô thị biển với nhiều hứa hẹn đột phá. Long An (Tây Ninh) hưởng lợi trực tiếp từ cao tốc Bến Lức – Long Thành, kết nối thẳng miền Tây với sân bay Long Thành và cảng Cái Mép – Thị Vải. Bình Dương ( TP. HCM) với vành đai 3 và 4, không chỉ giải tỏa áp lực giao thông mà còn đưa các khu công nghiệp của Vùng này hòa nhịp mạnh hơn với tổng thể TP.HCM. Những tuyến hạ tầng này không chỉ giúp đi lại thuận tiện hơn, mà quan trọng hơn, chúng làm thay đổi cán cân kinh tế nói chung và giá trị đất đai nói riêng.
Hình ảnh thi công Vành Đai 3 đi qua Quận 9 – TP. Thủ Đức
Sự dịch chuyển của dòng vốn cũng đang chứng minh điều đó. Nhà đầu tư từ TP.HCM đã bắt đầu nhìn xa hơn, không còn “ôm” đất trong nội thành với giá đỉnh, mà dạt về Biên Hòa, Nhơn Trạch, Đức Hòa, Bến Lức, Tân Uyên,… Ở những khu vực này, hạ tầng mới kéo theo cụm công nghiệp, khu đô thị, dịch vụ mọc lên. Giá đất ở Nhơn Trạch, vốn từng bị coi là “đóng băng”, nay đã dần trở lại đường đua nhờ cú hích từ sân bay Long Thành. Đức Hòa – Bến Lức của Long An (Tây Ninh) biến thành cửa ngõ kết nối miền Tây với vùng Đông Nam Bộ, tạo sức hút cho cả đất công nghiệp lẫn khu dân cư.
Tiềm năng dài hạn của bất động sản phía Nam nằm ở chính sự cộng hưởng này. Không chỉ một tỉnh, mà cả vùng được kết nối thành mạng lưới sản xuất – logistics – đô thị. Khi hạ tầng tạo ra dòng chảy mới cho hàng hóa, dịch vụ và con người, giá trị bất động sản sẽ dịch chuyển theo. Và khác với những cơn sốt đất ảo, cơ hội từ hạ tầng liên vùng là cơ hội gắn với nhu cầu thật: nhu cầu vận tải, kho bãi, nhà ở cho công nhân, khu dân cư cho chuyên gia. Đây chính là nền tảng cho chu kỳ tăng trưởng bền vững, thay vì “sóng lên sóng xuống” như trước.
Ở thời điểm hiện tại, nhà đầu tư nào chọn được vị trí bám sát các tuyến hạ tầng đang hình thành – nhưng vẫn còn giá hợp lý – sẽ nắm lợi thế dài hạn. Câu chuyện không còn là “đón sóng” theo tin đồn, mà là đi cùng sự thay đổi thật của cấu trúc kinh tế vùng. Và trong bản đồ hạ tầng mới ấy, phía Nam vẫn là nơi tập trung cơ hội rõ nét nhất.
